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公路聲屏障吸音機理

更新日期：2019-12-20 點（diǎn）擊（jī）量：

公路聲屏障吸音機理

公路聲屏障按吸聲機理（lǐ）分為：

1、公（gōng）路聲屏障（zhàng）靠從表（biǎo）麵**內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為（wéi）主，有纖（xiān）維狀聚集組織的各種有機或（huò）無機纖維（wéi）及其製品以及多孔結構（gòu）的開孔型（xíng）泡沫塑料和膨脹珍珠岩製（zhì）品。

2、公路聲屏障靠共振作用吸音的柔性材（cái）料（liào）膜（mó）狀（zhuàng）材料（liào），或板狀材料和穿（chuān）孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而製得，吸收中頻)。以（yǐ）上材料複合使用，可擴大吸音範圍，提高吸聲係數。控製噪聲（shēng）。多（duō）孔材（cái）料除吸收空氣聲（shēng）外，還能減弱固體聲和空室氣聲所（suǒ）引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的複合（hé）結構內，可提（tí）高隔聲能力並減輕結構重量。

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