高速公路穿孔（kǒng）聲屏障的表麵有很多小孔，聲音進入小孔後，便會在結構的內壁中胡亂反射，直至大部份聲波（bō）的能量都消（xiāo）耗（hào）了，變成熱能，達到了隔音的效果。
      高速公路穿孔聲屏障按吸聲（shēng）機理分（fèn）為：
      1、靠從表麵至內部許（xǔ）多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸（xī）收（shōu）中高頻（pín）聲波為（wéi）主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無（wú）機纖維及其製品以及多（duō）孔結構的開（kāi）孔型泡沫塑料和膨脹珍珠岩（yán）製品。
      2、靠共振作用吸音的柔（róu）性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而製得，吸收中頻)。以上材料複合使用，可擴大吸音範圍，提高吸聲係數。控製噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引（yǐn）起的振動。將多孔材料填入各（gè）種板狀（zhuàng）材料組成的複（fù）合結構內，可提高隔聲能力並減輕結構重量。
      聲屏（píng）障的材（cái）質：鍍（dù）鋅板（bǎn）、鋁板、彩鋼板、鐵板、等
      金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據客戶要求定做）
      成型厚度：80cm、100cm等（可根據客戶要求定做）

      孔型：圓孔